日本ではなくイギリスでの話ですが、
ＧＴ－ＲやフェアレディＺを購入すると、
日産レースアカデミーにエントリーされるとのこと。
そこで腕を磨いて選考会で優勝すると、
「ダンロップスポーツMaxxカップ」というレースでの、
日産ワークスのドライバーズシートが与えられると。
ＧＴ－Ｒを買うユーザー、イコール、レーサーになりたい人、
とは限らないと思いますが、
他の車種を買うユーザーよりは多そうです。
レースデビューを果たすのはいったいどんなユーザーなのでしょうか？
２００９ニュースの最近のブログ記事
日産 GT-R、ニュルのラップタイムをまた更新...7分26秒70 (Response.より)
先日約１年ぶりのニュルでのラップ計測で、約１秒半短縮したと聞いて、２００９年モデルの進化を実感したばかりでしたが、
実はその一週間後にさらに約１秒短縮したそうです。
タイムを並べてみると、
２００８年５月（？）：７分２９秒０３
２００９年４月１６日：７分２７秒５６（－１秒４７）
２００９年４月２３日：７分２６秒７０（－０秒８６）
ということになりますね。
これでコルベットＺＲ－１の市販車最速タイム７分２６秒４も射程圏内！？
日産 GT-R、ニュルのラップタイム更新...7分27秒56!! (Response.より)
ＧＴ－Ｒが昨年ニュルブルクリンクで記録したタイムは７分２９秒３。
そして、約１年後の今回、タイムを約１秒半短縮して、７分２７秒５６。
２００８年１２月に行った改良ポイント、
・最高出力５ｐｓアップ（４８０ｐｓ→４８５ｐｓ）
・足回りの設定変更
の効果が、ニュルのラップタイムで証明されたかたちとなりました。
次のターゲットは、市販車最速タイムを持つコルベットＺＲ－１の７分２６秒４。
ぜひ市販車最速の座を勝ち取ってほしい。
ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーは 日産 GT-R (Response.より)
ポルシェ911カレラ、コルベットZR-1を抑えて、
日産GT-Rが２００９ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーを受賞しました。
パフォーマンスカー部門で、とはいえ、世界でGT-Rが認められたことはとてもうれしいことです。
日産、GT-Rの認定中古車制度を開始 (Goo-netより)
「認定中古車」っていうと、ＢＭＷなどの輸入車を思い浮かべますが、国内メーカーで「認定中古車」制度を取っているメーカーや車種はどれぐらいあるのでしょうか？
わざわざ「認定中古車制度を開始」と発表するぐらいだから珍しいことなのではないかと思われます。
２００７年１２月の発売から１年以上経って、これからＧＴ－Ｒの中古車が増えてくるでしょうから、新車よりも安く、そして「認定中古車」として認められたＧＴ－Ｒに安心して乗れるようになるのはうれしいですね。
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日産、GT-Rを中東で発売 (CARMODE NEWSより)
ＧＴ－Ｒが日本・北米に続いて中東でも発売されるそうです。
ＧＴ－Ｒはヨーロッパでは売られてないんですかね？
それにしても３番目の販売地域が中東って、やはりリッチな人たちがたくさん住んでいるからということなんでしょうか？
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ブリヂストンのランフラットタイヤ、 GT-R スペックV に標準装備 (Response.より)
今回発売されたスペックVにはランフラットタイヤが装着されているそうです。
スペックVならではの贅沢な装備ですね。
今後ランフラットタイヤが標準装備される高級車が増えてくるのでしょうか。
ついに登場、「NISSAN GT-R SpecV」 (exciteニュースより)
R35 GT-Rにもハイスペックバージョンの「SpecV」が登場しました。
1年間のレース活動の結果をフィードバックさせて、満を持しての登場というところでしょうか。
装備のハイスペックさもさることながら、価格も1575万円とかなりハイスペックになっています。
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